in der Werft: Cutter Alert, 1777, HM Sloop Fly, 1776 - 1:36 auf dem Zeichenbrett: Cutter Alert, 1777, HM Sloop Fly, 1776, HM Fireship Comet, 1783, HM Boomb Vessel Aetna, 1777
Pause: HMS Triton, 1771 - 1:48
"Behandle jedes Bauteil, als ob es ein eigenes Modell ist; auf diese Weise wirst Du mehr Modelle an einem Tag als andere in ihrem Leben fertig stellen." "Habe keine Angst vor der Perfektion - Du wirst sie nie erreichen" Salvador Dali
Alexander, Du hättest dem Stuttgarter doch besser Dein hier gebautes 1:1 Modell zeigen sollen. Dann wäre er wahrscheinlich in schwäbische Euphorie (nix gsagt isch au globt) verfallen. Herrlich!
Zitat von achilles im Beitrag #185Alexander, Du hättest dem Stuttgarter doch besser Dein hier gebautes 1:1 Modell zeigen sollen. Dann wäre er wahrscheinlich in schwäbische Euphorie (nix gsagt isch au globt) verfallen. Herrlich!
Liebe Grüße Volker
das heisst: Net gschimpft isch gnua globt
Grüße
Robert
Und wenn mich dann die Arbeitswut packt,....setze ich mich ganz still in eine Ecke und warte bis der Anfall vorüber ist.
In der Werft: Knochenmodell "Royal Caroline" 1749 M 1: 50 Spantmodell Engl. 74 Kanonenschiff 1781 M 1: 50 nach M. Stalkartt Projekt Phantom M 1: 50
ich war leider nicht auf besagter Messe und kenne also die Kritik an deinem Modell nicht, nur von den Beiträgen hier im Forum, und deshalb ist es mir heute mal ein echtes Bedürfnis, die Arbeit die du machst und vor allem dein Modell auf`s Nachdrücklichste zu loben. Dieses Modell gehört meiner bescheidenen Meinung nach zu den Besten, die überhaupt zu finden sind, Punkt...Basta !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jeder, der etwas anderes behauptet, versteht nichts davon und sollte sinnlose Kommentare besser runterschlucken, als sich lächerlich zu machen, vor allem vor einem solchen Fach-Publikum und engagierten Modellbauern, die viel Zeit und Mühe in ihre Modell-Projekte stecken !
Lass dich bloß nicht von irgendwelchen Besserwissern beeinflussen, immer weiter so, mich hast du schon lange überzeugt und dein Modell gehört zur absoluten SPITZENKLASSE !
Danke für diesen schönen Baubericht und mach weiter so !
Hat dieser "Spitzenmodellbauer" um den es hier geht denn eigentlich selber schon mal seine Werke irgendwo im Netz präsentiert? Da ich für heute noch etwas Abwechslung suche, käme mir eine fundierte Kritik zu schreiben gerade recht.
Gruß Joachim
Achtung! Ich weise darauf hin das sämtliche von mir gemachten Äußerungen und / oder Links nach dem Guttenberg'schen Prinzip des copy & paste gemacht sind; oder aus Eigenerfahrung entstanden oder an-gelesen sind. Eine Überprüfung der Mitteilungen versteht sich von selbst.
Tja, als ich mit diesem Modellbauer auf der Messe ins Gespräch kam, war ich dann regelrecht sprachlos und so hatte ich es leider versäumt, ihn nach seinem Namen zu fragen... und war ehrlich gesagt auch froh, daß er sich wieder seinen Eisenbahnen zugewandt hat.
Tschau Joachim
Schöne Grüße Joachim
Mein neues Buch in Deutsch und Englisch erhältlich: "Die Farbe Blau im historischen Schiffbau - von der Antike bis in die Neuzeit" siehe dazu: http://www.modellbau-muellerschoen.de
Zitat von Tarjack im Beitrag #180Sach mal.............hast Du da vielleicht wieder dieses minderwertige Birnenholz genommen....................
Der Mann versteht mich
Da ich je ein handwerklicher Tiefflieger bin, möchte ich zwei Dinge nachfragen. Das Eckige fräst du mit dem Bohrschleifer, indem du mit dem Werkstück auf der Drehbank an dem rotierenden Fräser entlang fährst?
Und wie hast du die Ausbuchtungen am mittleren Stück hergestellt?
Grüßle vom schönen Bodensee
Matthias
Der Schlüssel zum Glück ====> EINFACH MAL ZUFRIEDEN SEIN
Zitat von Mr. Pett im Beitrag #192(...) Das Eckige fräst du mit dem Bohrschleifer, indem du mit dem Werkstück auf der Drehbank an dem rotierenden Fräser entlang fährst?
Und wie hast du die Ausbuchtungen am mittleren Stück hergestellt?
Hallo Mathias, hier Dopelltes Ankerspill der Neptune von 1797 gleich auf dem 3. Bild siehst du wie diese Ausbuchtungen entstehen, vielleicht hilft es dir ja es etwas besser zu verstehn, ich nehme an das es Alexander nicht viel anders gemacht hat.
Gruß Mike
Alle sagten: "Das geht nicht!" Dann kam einer, der wußte das nicht und hat's gemacht.
Seitlich zu fräsen lässt sich bestimmt besser kontrollieren als von oben, oder?
Ich hatte mich gewundert, dass die Ausbuchtungen bei Alexander unten rund und oben gerade sind. Bei genauerem Hinsehen, habe ich dann aber den Mikroabsatz im Werkstück bemerkt .
Grüßle vom schönen Bodensee
Matthias
Der Schlüssel zum Glück ====> EINFACH MAL ZUFRIEDEN SEIN
Ich habe nicht von oben gefräst sondern so wie Alexander, nur das bei mir der Fräser erst eintaucht und dann seitlich weiter fräst.
Der Unterschied ist dann der Fräser, ich brauchte einen welcher auch Stirnseitig fräst, also nicht nur an den Seiten eine Schneide besitzt sondern auch unten.
Hier kannst du mal die unterschiedlichen Fräser sehen, aber es gibt noch viel mehr Unterschiede.